MMsSenf

(Und noch mal "Pirat Content", wieder angeregt durch die bekannte Idee Seeräuber-Karans anläßlich des Flaggenwahns zur FiFaFu-WM: Piratenflagge statt schwarzrotsenf.) Dieses Mal noch direkter.
Unglaublich, aber wahr: die schwarzrotgoldene Flagge wurde 1849 von der damals führenden Seemacht Großbritannien zur "Piratenflagge" erklärt. Und das kam so:

Die in der deutschen Revolution von 1848 gegründe Nationalversammlung in Frankfurt/Main beschloss am 17. Juli 1848 die Gründung einer deutschen Bundeskriegsflotte. Seit Anfang April herrschte der erste preußisch-dänische Krieg in Folge der nationaldeutschen Aufstände in Schleswig und Holstein. Bald wurde die Verbindung aus revolutionären Aufstand und alles anderer als revolutionärer preussischen Intervention als "deutsch-dänischer" Krieg wahrgenommen. Die dänische Regierung betrachtete nun alle im Deutschen Bund zusammengeschlossenen Staaten als Kriegsgegner, in der Erwartung, eigene Interessen gegen die revolutionsgeschwächten südlichen Nachbarn durchsetzen zu können - auch, damit die Unterstützung der rebellischen Schleswig-Holsteiner endlich aufhörte. Die dänische Flotte konnte mit geringen Kräfteeinsatz die deutschen Seehäfen blockieren und den Außenhandel praktisch zum Erliegen bringen. Es war vorgesehen, dass sich die bereits gebildete "nationaldeutsche" Kieler Flotille, die auf Initiative Hamburger Reeder angekauften Kriegsschiffe der "Hamburger Flotille" und den vorhandene Kriegsschiffen Preußens und Österreichs (letztere in der Adria stationiert) eine "Reichsflotte" bilden sollte. Österreich und Preußen, beide zunehmend revolutionsfeindlich, unterstellten ihre (bescheidenen) Flotten nicht der Nationalversammlung, so dass die Nationalversammlung sich gezwungen fühlte, schleunigst eigenen Kriegsschiffe zu beschaffen. Es wurde geeignete, aus "Neutralitätsgründen" aber unbewaffnete, Schiffe in Großbritannien gekauft und in Bremerhaven mit Kanonen bewaffnet. Die Schiffe der deutschen Reichsflotte trugen die Farben Schwarzrotgold.
Am 4. Juli 1849 kam es vor Helgoland zum Schußwechsel zwischen der dänischen Fregatte Valkyrien und der deutschen Dampffregatte Barbarossa und den Kanonenbriggs Hamburg und Lübeck. Die Valkyrien geriet in eine Position, in der die Hamburg zum Entermannöver ansetzen konnte. Das dänische Schiff konnte aber entkommen und zog sich in die Nähe von drei anderen bei Helgoland liegenden dänischen Schiffen zurück. Helgoland war damals britisch, die britische Festungsbesatzung gab einige Warnschüsse auf die kriegführenden Schiffe ab, um sie daran zu erinnern, dass sie in neutralen Gewässern kämpften.
Dieses eher unbedeutende Gefecht schlug zuerst in der britischen Admiralität und dann im britischen Unterhaus hohe Wellen, denn der fehlenden Respekt der Deutschen und Dänen für die britische Neutralität und die britischen Hoheitsrechte über Helgoland (das von Dänemark und rein verbal auch von der deutschen Nationalversammlung beansprucht wurde) wurde als schwerer Affront gesehen, schlimmer noch, ein "schändliche Demütigung" des "meerbeherrschenden" Britanniens. (Keine Spezialität des 19. Jahrhunders, man stelle sich mal vor, was geschehen würde, wenn sich Schiffe Kubas und der Dominikanischen Republik vor der Hafeneinfahrt des US-Stützpunktes Guantanamo-Bay beschiessen würden.) Hinzu kam, dass Britannien aus Gründen des "Gleichgewichts der Mächte" Dänemark gegenüber "wohlwollend neutral" war.
Für das britischen Prestige schlimm war, dass die alte "Barbarossa" ursprünglich ein britischer Dampfer namens "Britannia" war, der in seinen besseren Tagen beinahe ein nationales Symbol gewesen war.

Zum Zeitpunkt des Gefechtes war die Nationalversammlung längst gewaltsam aufgelöst worden. Das nahm die britischen Regierung zum Anlass, zu erklären, es gäbe keinen Staat, dessen Seestreitkräfte die Farben Schwarz-Rot-Gold zu führen berechtigt wäre. Sie deklarierte die schwarzrotgoldene Bundesflagge zur Piratenflagge.
Die deutsche Reichsflotte bestand bis 1852 weiter, dann wurde ihre Schiffe versteigert oder an die preussische Marine übergeben.